سوق أجهزة MDI البوليمرية الصينية (14 سبتمبر - 20 سبتمبر): افتتاح قوي، ثم توحيد
تماسك سوق أجهزة MDI البوليمرية الصينية عند مستويات عالية في الأسبوع الماضي. لم تتغير أساسيات العرض والطلب إلا قليلاً، ومع استمرار تراكم المكاسب في أسعار المواد الخام الأولية، حافظ موردو أجهزة الاستنشاق بالجرعات المقننة على موقف ثابت. ولكن اعتبارًا من 16 سبتمبر، تراجعت أسعار النفط الخام العالمية، مما أدى إلى حدوث تباين داخل سوق أجهزة MDI البوليمرية الصينية. حافظ الموزعون الرئيسيون على عروضهم ثابتة، مدعومة بتكاليف مصدرهم، مما ترك مجالًا محدودًا للخصومات. ومع ذلك، مع اقتراب عطلة عيد منتصف الخريف واليوم الوطني، رفع بعض المتداولين نواياهم البيعية وقدموا تخفيضات محدودة لإغلاق الصفقات. بشكل عام، أظهر السوق نمطًا من الافتتاح القوي يليه التعزيز. لا يزال المشاركون في السوق يركزون على النفط الخام الدولي وتقلبات سوق المواد الأولية.
تراجع النفط الخام على مراحل، واستمرار المخاوف من شح المنتجات النفطية
في الأسبوع الماضي، أدت الأخبار التي تفيد باستئناف المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران إلى تبريد تدريجي لعلاوة المخاطر الجيوسياسية وتخفيف مؤقت لذعر انقطاع الإمدادات، مما أدى إلى انخفاضات متتالية في العقود الآجلة للنفط الخام الدولي. ومع ذلك، فإن تراجع المعنويات لا يعني أن الخطر قد أزيل. فمن ناحية، لا يزال استئناف المحادثات بين الولايات المتحدة وإيران غير مؤكد. وقال الجيش الإيراني في 20 سبتمبر/أيلول إن المعلومات الاستخبارية تشير إلى أن الولايات المتحدة تخطط لمزيد من الأعمال العدائية ضد إيران، وقال رئيس البرلمان الإيراني قاليباف في نفس اليوم إن مضيق هرمز سيظل مغلقا حتى استيفاء شروط إيران. وقال الرئيس الأمريكي ترامب أيضًا في نفس اليوم إنه في "مرحلة اتخاذ القرار" بشأن إيران وأن "شيئًا كبيرًا جدًا" قد يحدث قريبًا. ومن ناحية أخرى، أصبحت صدمة العرض راسخة من حيث القيمة الحقيقية. وأخطرت أرامكو السعودية العملاء الأوروبيين بقطع الإمدادات بالكامل الشهر المقبل، وارتفعت العلاوات الفورية في بحر الشمال إلى مستويات قياسية، وأدت الهجمات المتكررة على مصافي موسكو إلى تفاقم النقص العالمي في وقود الديزل.
وبالتالي فإن التراجع الأخير للنفط الخام يعد تصحيحًا للمشاعر المتطرفة أكثر من كونه تحولًا جوهريًا في أساسيات العرض، ولم تتبدد المخاوف بشأن إمدادات المنتجات النفطية المحدودة عالميًا.
بالإضافة إلى ذلك، لا يزال الممران الرئيسيان لشحن النفط الخام على مستوى العالم - هرمز وباب المندب - تحت ضغط ملاحي مستمر. وصلت تكاليف استئجار الناقلات إلى مستويات قياسية، حيث تضاعف شحن ناقلات النفط العملاقة على الطرق الآسيوية أكثر من ثلاثة أضعاف مستويات ما قبل الصراع، مما يزيد من تضخيم واقع إمدادات النفط الخام المحدودة في نهاية النقل.
في 9 سبتمبر 2026، وصلت أسعار النفط العالمية إلى أعلى مستوياتها منذ عدة سنوات، حيث تجاوزت 100 دولار للبرميل.