نظام X3016A/B المكون من -نظام البولي يوريثين المصبوب مصمم خصيصًا لتصنيع جميع أنواع ملحقات المطاط الصناعي للسيارات، ويتميز بنعومة Shore 70A المتوازنة والمتانة الميكانيكية المتميزة وعملية الصب المستقرة. نقاط قوتها الأساسية التي تخدم إنتاج قطع غيار السيارات مذكورة أدناه
1. صلابة متوازنة 70A تعمل على تحسين أداء NVH للمركبة
يحافظ المطاط الصناعي النهائي على صلابة Shore 70A بعد عملية الفلكنة الكاملة. يوفر هذا التوازن الناعم المعتدل-تخفيفًا ممتازًا للاهتزاز وتأثيرات تقليل الضوضاء، ويتوافق بشكل مثالي مع بطانات تعليق السيارات وكتل الحد من الصدمات والحواجز المضادة للتصادم- والوسادات المرنة للهيكل. فهو يقوم بتصفية اهتزازات الطريق بشكل فعال دون التضحية بصلابة التحمل-، مما يؤدي إلى تحسين راحة قيادة السيارة بشكل كبير وخفض الضوضاء الداخلية. بفضل مرونة الارتداد بنسبة 45%، فإنه يمتص طاقة التأثير بشكل متكرر أثناء دورات القيادة طويلة الأمد- ويتجنب الترهل أو التصلب الدائم.
2. الفئة-المتانة الميكانيكية الرائدة تعمل على إطالة عمر الخدمة للأجزاء القابلة للتآكل
تم تركيب المادة باستخدام بوليمر بوليستر MDI، وتتميز بمؤشرات ميكانيكية متميزة تتفوق بكثير على المطاط الطبيعي العادي ومواد البولي يوريثان ذات النهاية المنخفضة، مما يحل نقاط الألم والتآكل المتكرر والتشققات الخاصة بملحقات السيارات المتحركة:
قوة شد تصل إلى 41 ميجا باسكال واستطالة كسر بنسبة 580%: تتحمل التمدد المتكرر والالتواء والتأثير على مخازن عمود الإدارة وعناصر تخميد القابض دون كسر؛
قوة تمزق بزاوية عالية جدًا- تبلغ 80 كيلو نيوتن/م: تقاوم تمدد الشقوق تحت أحمال الطرق الوعرة، وهي مثالية لمكونات منع التسرب المرنة ذات الجدران الرقيقة للسيارات؛
انخفاض نسبة التآكل في DIN بمقدار 22 مم مكعب فقط: يقلل بشكل كبير من تآكل بكرات الترولي الآلية، وكتل الاصطدام-المضادة للأبواب والأجزاء المقاومة للتآكل-المساعدة للفرامل، مما يقلل تكاليف صيانة واستبدال المركبات. تضمن بيانات المعامل المستقرة (3.7 ميجا باسكال 100% معامل / 6 ميجا باسكال 300% معامل) قدرة تحمل متسقة لحمل الهيكل -ملحقات المحمل تحت ضغط دوري طويل.
3. مقاومة ممتازة للزيت مناسبة لحجرة المحرك وأجزاء مجموعة نقل الحركة
يمنح الهيكل الجزيئي للبوليستر قطع غيار السيارات النهائية مقاومة بارزة لزيت المحرك وزيت التروس وتآكل الشحوم. على عكس المطاط الشائع الذي ينتفخ أو يلين أو يتشقق بعد ملامسة مواد التشحيم، يحتفظ المطاط الصناعي X3016 بحجم ثابت وأداء ميكانيكي. تنطبق هذه المواصفة على وسادات الصدمات المقاومة للزيت- والجوانات المرنة لناقل الحركة وحلقات منع التسرب لنظام الطاقة المثبتة بالقرب من المحركات وعلب التروس.
4. عملية صب مستقرة ويمكن التحكم فيها ومناسبة لإنتاج السيارات بكميات كبيرة
يستخدم النظام -مكونين A وB تم تركيبهما مسبقًا دون إضافة عوامل معالجة أو محفزات إضافية في-الموقع، مما يقلل من أخطاء الصيغة في الإنتاج الضخم لملحقات السيارات:
دورة تفاعل واضحة: 5 دقائق من وقت الجل و35 دقيقة من وقت إزالة القالب، مما يدعم الصب المستمر لخط التجميع؛ تعمل الفلكنة اللاحقة عند 90 درجة لمدة 16 ساعة على تنشيط أداء المواد بالكامل؛
معلمات التسخين القياسية المنفصلة تتوافق مع خصائص المواد الخام: السائل الشفاف X3016A لا يحتاج إلى التجانس بعد التسخين؛ يتطلب X3016B الصلب فقط التحريك الكهربائي البسيط بعد الصهر لإزالة عيوب الطبقات؛
يدعم كلا المكونين تفريغ الغازات بالتفريغ، مما يؤدي إلى إنتاج-أجزاء مطاطية تلقائية فارغة ذات بنية داخلية موحدة وصلابة ثابتة دفعة واحدة-إلى-دفعة؛
تعمل نسبة الخلط الثابتة (A:100 / B:141.34) على تبسيط عملية الوزن لعمال الورشة وتجنب تقلبات الأداء الناتجة عن عدم تطابق النسب.
5. إن فترة الصلاحية الطويلة تقلل من فقدان مخزون المواد الخام لمصانع قطع غيار السيارات
يمكن تخزين البراميل المختومة في درجة حرارة أقل من 30 درجة بدون مستودع درجة حرارة ثابتة خاصة-: يتمتع البوليمر المسبق X3016A بفترة صلاحية تصل إلى 6 أشهر مع محتوى NCO ثابت؛ يصل عامل معالجة البوليول X3016B إلى عمر تخزين يصل إلى 12 شهرًا، ولا يوجد علاج سابق لأوانه أو تدهور في الأداء أثناء التخزين. فهو يقلل من إشغال رأس مال المخزون ومخاطر الهدر بالنسبة لمصنعي مكونات السيارات.
الاحتياطات اللازمة للتخزين ولناعمر
|
الاحتياطات اللازمة للتخزين ولناعمر |
|||
|
غرض |
وحدة |
X3016A |
X3016B |
|
درجة حرارة التخزين المثلى للبراميل المغلقة |
|
<30 |
<30 |
|
وقت الرف (براميل الأختام) |
شهر |
6 |
12 |
|
وقت التسخين المسبق/درجة حرارة التسخين المسبق |
h/ |
12/45 |
24/70 |
|
يجب أن تكون متجانسة قبل المعالجة |
- |
لا حاجة |
يحتاج |
|
تحتاج التفريغ |
- |
يحتاج |
يحتاج |
X3016A/X3016B الخصائص الفيزيائية ومتطلبات الاستخدام
|
غرض |
المظهر (25 درجة) |
اللزوجة ميغاباسكال |
نسبة ضباط الصف |
الكثافة النسبية عند درجة حرارة المعالجة / سم3 |
حالة التسخين المسبق قبل الاستخدام/الدرجة |
|
X3016A |
سائل لزج وشفاف |
410/50 درجة |
16.4±0.2 |
1.15 |
12/45 |
|
X3016B |
الصلبة البيضاء |
2000/60 درجة |
- |
1.17 |
24/80 |
X3016A/X3016B تكنولوجيا معالجة المنتج ومؤشر الملكية المادية
|
صلابة |
70A |
|
X3016A/g |
100 |
|
X3016B/g |
141.34 |
|
X3016A درجة حرارة الخلط |
40 |
|
X3016B درجة حرارة الخلط |
60-75 |
|
درجة حرارة العفن |
90-100 |
|
وقت الجل، دقيقة |
5 |
|
وقت القالب، دقيقة |
35 |
|
درجة الحرارة والوقت بعد الفلكنة |
90 |
|
صلابة، أ |
70 |
|
صمود،٪ |
45 |
|
معامل 100%، ميجا باسكال |
3.7 |
|
معامل 300%، ميجا باسكال |
6 |
|
قوة الشد، MPa |
41 |
|
استطالة،٪ |
580 |
|
قوة المسيل للدموع (زاوية)، KN/م |
80 |
|
DIN فقدان التآكل، مم3 |
22 |
طَرد
20 كلغ / طبل؛ 200 كلغ / طبل؛ 1000 كلغ / إبك.
الوسم : X3016 MDI & Ester-نظام المطاط الصناعي القائم على البولي يوريثان لملحقات السيارات، الصين X3016 MDI & Ester-نظام المطاط الصناعي القائم على البولي يوريثان لملحقات السيارات المصنعين والموردين والمصانع, المرنة البولي يوريثان إلى مكشطة البولي يوريثان, بوليمر البولي يوريثان الأولي لأغراض الاعتماد, بوليمر البولي يوريثان الأولي للمعالجة, بوليمر بولي يوريثان مسبق للتشكيل الناقل, بولي يوريثان قبل البوليمر للتطبيقات المقاومة للماء, منتجات البولي يوريثان prepolymer

